Dans le cadre du développement du réseau ferroviaire marocain, les études préliminaires du projet de ligne à grande vitesse (LGV) entre Marrakech et Agadir avancent progressivement. Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdelssamad Kayouh, a confirmé que ce projet ambitieux vise à relier le sud du pays au réseau ferroviaire à grande vitesse, marquant ainsi une étape majeure dans l’infrastructure de transport du Maroc.
Le projet prévoit l’acquisition de terrains prioritaires, dont 7 kilomètres dans la zone urbaine de Marrakech, ainsi qu’une parcelle de 20 hectares à Agadir, qui sera dédiée aux infrastructures du projet.
Trois gares principales ont été identifiées le long du tracé : Marrakech, Chichaoua et Agadir. D’autres arrêts pourraient être ajoutés en fonction des études opérationnelles en cours, afin d’assurer une meilleure efficacité du réseau.
Malgré l’avancement des études techniques, le financement reste l’un des principaux obstacles. Actuellement, la recherche de sources de financement adaptées est toujours en cours. Ainsi, bien que le tracé de 240 kilomètres entre Marrakech et Agadir soit à l’étude, aucune date précise n’a encore été fixée pour son lancement.
Si le projet voit le jour, il réduira considérablement les temps de trajet :ض
Marrakech – Agadir : 1 heure seulement
Casablanca – Agadir : 2h15
Tanger – Agadir : 4 heures
En plus des bénéfices en termes de mobilité, la LGV pourrait réduire le nombre d’accidents de la route d’environ 180 par an, tout en limitant les émissions de dioxyde de carbone de 242 000 tonnes par an. De plus, 270 000 journées de travail seraient générées pendant la phase de construction.
Et la liaison avec Essaouira ?
Concernant un éventuel raccordement d’Essaouira au réseau ferroviaire, le ministre a précisé que ce projet n’est pas prévu pour l’instant. Cependant, des études sont en cours pour connecter Essaouira à Chichaoua via une ligne rapide, permettant de réduire le trajet Marrakech – Essaouira à 1h10, et Casablanca – Essaouira à 2h35.
Un projet inscrit dans la vision 2030 du Maroc
Le projet s’inscrit dans le plan directeur de développement ferroviaire, en lien avec les préparatifs du Maroc pour la Coupe du Monde 2030. Actuellement, l’objectif est de finaliser la LGV Tanger-Marrakech d’ici 2026, avant d’entamer la réalisation de la liaison Marrakech-Agadir.
Un tournant pour le transport ferroviaire au Maroc
Le train à grande vitesse entre Marrakech et Agadir représente un levier essentiel pour le développement régional et économique. Toutefois, son aboutissement dépend encore du financement et de la mise en place d’un calendrier clair pour sa réalisation.
