Dans un contexte de concurrence internationale croissante autour des infrastructures intelligentes, le géant sud-coréen Hyundai Rotem a exprimé un vif intérêt pour le plan ambitieux du Maroc visant à étendre son réseau ferroviaire à l’horizon 2040. L’entreprise affiche clairement son intention de devenir un acteur central dans cette transformation stratégique.
Ce positionnement a été affirmé par Jeong Hoon Kim, responsable des solutions réalistes chez Hyundai Rotem, qui a salué la stabilité économique du Royaume et sa capacité à attirer des partenaires internationaux, en dépit des turbulences mondiales. Selon lui, le Maroc n’est pas un marché opportuniste pour la firme coréenne, mais bien un espace d’investissement suivi de près depuis plus de dix ans.
Cette dynamique s’inscrit dans une tendance plus large de renforcement des partenariats entre le Maroc et les grandes entreprises asiatiques dans le domaine des transports durables. En témoigne l’accord signé en février dernier entre Hyundai Rotem et l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), portant sur la fourniture de trains électriques à deux niveaux, capables d’atteindre une vitesse de 160 km/h. Ces trains sont appelés à desservir jusqu’à 40 villes marocaines, contribuant ainsi à améliorer la connectivité interrégionale et à réduire les disparités territoriales.
Jeong Hoon Kim a qualifié le nouveau plan ferroviaire du Maroc de « feuille de route ambitieuse » incarnant une vision intégrée d’un pays résolument tourné vers l’avenir. Il voit dans ce projet une opportunité exemplaire de partenariat gagnant-gagnant, alliant l’ambition locale à l’expertise technologique mondiale.
Acteur majeur de l’industrie ferroviaire, Hyundai Rotem bénéficie d’une expérience éprouvée dans le développement de solutions de mobilité urbaine et régionale. Son éventuelle implication dans le chantier marocain représenterait un atout stratégique et technologique à moyen et long terme.
Face aux défis climatiques et aux exigences du développement durable, le Maroc continue ainsi d’attirer les grands noms mondiaux autour de sa vision moderne des infrastructures. Une vision qui ne se limite pas au béton et à l’acier, mais intègre pleinement l’innovation technologique et la durabilité.
