La plateforme de livraison à domicile Glovo, désormais détenue par le groupe allemand Delivery Hero, a annoncé un changement majeur de modèle économique pour ses coursiers en Espagne. Fini le statut d’indépendant : désormais, les livreurs seront salariés. Cette décision, prise après plusieurs années de tensions juridiques avec les autorités espagnoles, marque un tournant pour l’entreprise et pour le secteur de la livraison à domicile dans le pays.
Dans un communiqué publié lundi, Delivery Hero, actionnaire majoritaire de Glovo depuis son acquisition en juillet 2022, a annoncé que l’entreprise allait adopter un modèle de salariat pour ses coursiers en Espagne. Jusque-là, ces derniers travaillaient sous le statut de travailleurs indépendants, un modèle qui a fait l’objet de nombreuses critiques et contestations, notamment en raison de l’incertitude juridique entourant leur situation professionnelle.
La décision de Glovo vise à répondre aux attentes des autorités espagnoles en matière de droit du travail et à mettre fin à la pression juridique croissante sur l’entreprise. Le groupe a précisé que cette réorganisation ne concernera que ses activités en Espagne, mais pourrait avoir un impact financier significatif, estimé à environ 100 millions d’euros sur le revenu brut d’exploitation de l’entreprise pour l’année 2025.
Depuis plusieurs années, Glovo se trouve dans une position délicate en Espagne, où elle est accusée de ne pas respecter les normes du travail. Les autorités espagnoles ont mis en évidence les risques liés à la précarité des travailleurs indépendants et ont exercé des pressions sur la plateforme pour qu’elle modifie son modèle.
L’annonce de ce changement de modèle arrive après plusieurs décisions judiciaires qui ont mis en lumière les conditions de travail des coursiers, notamment en ce qui concerne leur statut d’indépendants, souvent perçu comme un moyen pour les entreprises de contourner les obligations liées à l’emploi salarié. Ce tournant pourrait ainsi être perçu comme une réponse à ces critiques, visant à apaiser les tensions et à se conformer aux législations européennes en matière de travail.
Si cette décision pourrait améliorer les conditions de travail des coursiers, elle aura également des répercussions sur les finances de Glovo. En effet, le passage au salariat implique des coûts supplémentaires pour l’entreprise, notamment en termes de charges sociales et de salaires fixes. Cela pourrait également entraîner une révision de la stratégie opérationnelle de la plateforme, notamment en ce qui concerne le nombre de coursiers nécessaires et les coûts de gestion.
Cependant, Delivery Hero semble prêt à accepter ces coûts à court terme dans l’espoir de stabiliser les opérations à long terme, tout en renforçant sa position sur le marché espagnol, qui représente un axe stratégique pour l’entreprise.
Ce changement de modèle chez Glovo pourrait faire école, et inciter d’autres plateformes de livraison opérant en Espagne, et dans d’autres pays européens, à suivre le même chemin. La pression croissante pour un meilleur traitement des travailleurs dans le secteur de l’économie des plateformes, notamment dans les secteurs de la livraison et du transport, pourrait mener à des évolutions similaires.
